Beberapa alasan pemanasan sabuk sinkron

August 15, 2024

Beberapa alasan pemanasan sabuk sinkron selama pengoperasian sabuk sinkron, panas dihasilkan oleh gesekan antara tubuh sabuk sabuk sinkron dan bodi roda katrol sabuk sinkron.

1. Kerusakan sabuk sinkron

1. Jika ketegangan sabuk sinkron tidak cukup, gesekan juga tidak cukup, yang dapat menyebabkan selip. Pada saat yang sama, keausan sabuk sinkron akan meningkat, yang akan mempengaruhi beban transmisi dan membuat transmisi sabuk sinkron kehilangan stabilitas dan dengan demikian kehilangan efek transmisi.

2. Jika ketegangan sabuk sinkron terlalu besar, sabuk sabuk sabuk sinkron akan berubah bentuk lebih serius, yang akan mengurangi kehidupan sabuk sinkron.

3. Jika ada kotoran pada sabuk sinkron, karena kotoran dapat berisi sejumlah zat kimia di dalamnya, ia akan memasuki tubuh sabuk sabuk sinkron dan menghancurkan stabilitas struktural bahan sabuk sinkron.

4. Jika katrol sabuk sinkron tidak diperbaiki pada awalnya, sabuk sinkron akan tergelincir, dan juga dapat terdistorsi dan dipanaskan dan dikenakan di dalam, sehingga katrol sabuk sinkron harus diperbaiki sebelum digunakan.

5. Jika panjang satu set sabuk sinkron yang digunakan berbeda, ketegangan pada setiap sabuk sinkron juga akan berbeda, yang akan menyebabkan sabuk sinkron tergelincir atau memiliki terlalu banyak ketegangan, menyebabkan sabuk sinkron dipakai. Oleh karena itu, saat memilih sabuk sinkron, Anda harus memilih model dan panjang yang sama.

6. Jika sabuk sinkron sudah lama tidak berjalan, perlu untuk menghilangkan sabuk sinkron dari mesin, jika tidak maka akan mengurangi masa pakai sabuk sinkron dan menyebabkan sabuk sinkron berubah bentuk.

7. Jika sabuk sinkron tidak ditempatkan untuk waktu yang lama, karet di dalam sabuk sinkron akan menua dan memperpendek masa pakai sabuk sinkron.

2. Penyebab dan tindakan pencegahan pemanasan sabuk sinkron

Untuk memastikan kinerja transmisi sabuk sinkron dan memperpanjang masa pakainya, perhatian khusus harus diberikan pada masalah -masalah berikut selama penggunaan dan pemeliharaan:

1. Seleksi yang benar

Sabuk sinkron yang umum memiliki gigi busur, gigi trapesium, gigi berbentuk T dan model lainnya. Saat mengganti, harus dipastikan bahwa model alur roda sabuk sinkron atau katrol sinkron yang digunakan pada awalnya konsisten. Saat mengganti, harus dicatat bahwa panjang sebenarnya dari sabuk sinkron sama dengan yang asli, sehingga mudah untuk menyesuaikan tensioner. Kalau tidak, gaya tegang terlalu besar atau terlalu kecil, keausan diperburuk; Mudah dipanaskan.

2. Memuat dan membongkar yang benar

Saat memuat dan membongkar, baut penetapan tensioner harus dilonggarkan terlebih dahulu, atau baut tensioning dan mur roda kecepatan variabel yang terus menerus harus dilonggarkan, dan mereka tidak boleh diawasi atau dipaksa naik.

3. Instalasi yang benar

Saat memasang katrol sinkron, bidang pusat simetris dari alur roda master dan slave pulley sinkron dari sirkuit yang sama harus berada di bidang yang sama, dan deviasi posisi tidak boleh lebih besar dari ± 3% dari jarak tengah (umumnya , penyimpangan yang diijinkan dari jarak tengah pendek adalah 2-3 mm, dan penyimpangan yang diijinkan dari jarak tengah panjang adalah 3% mm). Kalau tidak, distorsi akan terjadi pada alur roda, menyebabkan keausan awal di samping dan mengurangi masa pakai.

4. Jangan gunakan katrol sinkron usang

Ketika tepi katrol sinkron dipakai atau dideformasi, sabuk sinkron menyebabkan gesekan dan ekstrusi, meningkatkan gesekan berbahaya, mempercepat laju keausan dan mengurangi masa pakai. Ketika katrol sinkron dipakai dan cacat, itu harus diperbaiki atau diganti dalam waktu.

5. Pertahankan ketegangan sabuk sinkron yang tepat

Saat bekerja, terlalu ketat akan menyebabkan panas dan kehilangan elastisitas yang mudah; Terlalu longgar akan menyebabkan tergelincir di katrol, menghasilkan peningkatan keausan; Terlalu ketat atau terlalu longgar akan mempersingkat masa pakai. Oleh karena itu, ketegangan sabuk sinkron harus sering diperiksa dan disesuaikan dalam waktu.

6. Suhu operasi tidak boleh terlalu tinggi

Ketika katrol sinkron berputar, gesekan menghasilkan panas, membuat suhu permukaan mencapai 50-60 derajat, dan tangan dapat menyentuhnya untuk waktu yang lama. Suhu operasi tidak boleh terlalu tinggi. Suhu yang terlalu tinggi akan menyebabkan penuaan prematur, menghasilkan berkurangnya kekuatan dan elastisitas. Perakitan yang melampaui dan tidak tepat adalah alasan utama suhu berlebihan, yang harus diperiksa dan disesuaikan dalam waktu.

7. Ayunan selama operasi tidak boleh terlalu besar

Jika ayunan terlalu besar selama operasi, gesekan antara sabuk sinkron dan katrol sinkron akan berkurang. Selain terlalu longgar, alasan utama untuk ayunan adalah jarak bantalan yang terlalu besar dari katrol sinkron, kursi bantalan longgar dan resonansi yang disebabkan oleh operasi berkecepatan rendah. Selama pemeliharaan, pembersihan bantalan harus diperiksa dengan cermat dan diganti dalam waktu; Kekencangan kursi bantalan harus diperiksa dan disesuaikan secara teratur; Selain itu, operasi berkecepatan rendah jangka panjang harus dihindari untuk mencegah resonansi.

8. Hindari noda minyak

Selama pemeliharaan, minyak pelumas dan noda minyak lainnya harus dicegah agar tidak berada di permukaan, karena berbagai noda minyak memiliki efek korosif, penuaan dini, dan pengurangan masa pakai; Ketika diwarnai dengan noda minyak, mereka harus dibersihkan dengan sabun tepat waktu.

AKU AKU AKU. Ringkasan

1. Pilihan materi yang tidak patut:

Bahan sabuk sinkron dan katrol sinkron harus dipilih sesuai dengan kecepatan operasi peralatan mesin. Jika persyaratan bahan dan pengerjaan yang dipilih tidak memenuhi persyaratan peralatan, sabuk sinkron dan katrol sinkron mungkin tidak mengikuti kecepatan mesin, menghasilkan pemanasan dan keausan yang parah. ‌

2. Pemilihan model tidak cocok:

Pemilihan sabuk sinkron dan model katrol sinkron harus dikonfirmasi sesuai dengan kecepatan peralatan, daya, dll. Penggunaan jangka panjang. ‌

3. Masalah keseimbangan dinamis:

Ada fenomena melompat ketika sabuk sinkron dan katrol sinkron berputar, yang biasanya disebabkan oleh kurangnya penyeimbangan dinamis. ‌Dynamic Balancing memiliki dampak besar pada masa pelayanan sabuk sinkron dan katrol sinkron. ‌Y jika penyeimbangan dinamis dilakukan, itu dapat memastikan transmisi yang akurat tanpa selip. ‌

4. Operasi Overload:

Kapasitas sabuk sinkron industri dan katrol sinkron untuk membawa barang bervariasi tergantung pada model. Sabuk sinkron dan katrol sinkron tidak dapat bekerja di bawah kondisi kelebihan beban, jika tidak mesin akan kelebihan beban dan menghasilkan panas, yang akan menyebabkan kerusakan pada dirinya sendiri. ‌

5. Kegagalan untuk mempertahankan waktu:

Sabuk sinkron industri dan katrol sinkron, sebagai mesin industri, membutuhkan pemeliharaan rutin untuk memperpanjang masa pakai mereka dan mengurangi kerugian. Kegagalan untuk mempertahankan waktu dapat menyebabkan kesalahan kecil yang menyebabkan mereka memanas. ‌

Selain itu, overheating motor juga dapat disebabkan oleh sabuk sinkron dan katrol sinkron. Alasan spesifik termasuk motor yang tidak cocok, kelenjar pengepakan yang terlalu kuat, pegas segel mekanis yang terlalu ketat, kualitas perakitan peralatan yang buruk, dan koneksi yang buruk antara katrol dan poros sinkron.